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鋁型材加工的塑性優良,鑄、鍛、沖壓工藝均適用

2020-11-20 09:49:09

鋁型材加工鋁具有密度小、耐蝕性好等特點,且鋁合金的塑性優良,鑄、鍛、沖壓工藝均適用。至早把鋁材運用到汽車上的是印度人,據記載,1896 年印度人率先用鋁制做了汽車曲軸箱。進入20 世紀早期,鋁在制造豪華汽車和賽車上有一定的應用,鋁制車身的汽車開始出現。1990年日本汽車制造商就在世界上將各種擠壓型材應用到汽車上,生產出了全鋁車身的NSX跑車。此外,鋁回收簡便,幾乎90%的汽車用鋁可以回收并循環利用。從生產成本、零件質量、材料利用等幾個方面比較,鋁合金現已成為汽車生產不可缺少的重要材料。

汽車用鋁合金可分為


鑄造鋁合金和變形鋁合金。

擠壓鋁型材廠商

鑄造鋁合金主要用于鑄造發動機氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉向器殼體、變速器、配氣機構、機油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發動機框架、制動鉗、油缸及制動盤等非發動機構件。


變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。擠壓型材由于其質量輕,剛性好,良好的加工性能 、焊接性能等作為結構材料廣泛應用在汽車的各個部分。其中的擠壓鋁合金型材運用在汽車上有電動汽車電機外殼、汽車踏板、行李架、汽車用各種散熱器、裝飾件、鋁制防撞樑和保險杠、車架、車身板等。


擠壓鋁型材汽車行業在我國發展很快,近年來汽車市場規模不斷擴大,我國汽車生產量也持續增長,從而對汽車擠壓用鋁需求量也加大。


輕量化、節能環保和可回收。


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